Zawód specjalista ds. dozorowania lotniczego i koordynacji kodów
Specjaliści ds. dozorowania lotniczego i koordynacji kodów zapewniają, że wszystkie elementy infrastruktury dozorowania, zarówno naziemnej, jak i powietrznej, działają w sposób bezpieczny, spójny i kompatybilny.
Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.
Typ osobowości
Bezpłatnego testu Kariery
Jakie zawody lubisz? Wybierz karierę, która odpowiada Twoim preferencjom. Przeprowadź test kariery.
Do testuWiedza
- Radary dozoru
Świadomość, że stacje wtórnych radarów dozorowania typu A/C nieustannie śledzą wszystkie samoloty w swoim zasięgu. Świadomość, że stacje wtórnych radarów dozorowania typu S śledzą wszystkie samoloty w swoim zasięgu.
- Wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczego
Zbiór przepisów i regulacji dotyczących lotnictwa cywilnego na poziomie regionalnym, krajowym, europejskim i międzynarodowym. Zrozumienie przepisów mających na celu ochronę obywateli w lotnictwie cywilnym przez cały czas; upewnianie się, że operatorzy, obywatele i organizacje przestrzegają tych zasad.
- Systemy informacji geograficznej
Narzędzia związane z odwzorowaniem geograficznym i pozycjonowaniem, takie jak GPS (globalne systemy pozycjonowania), GIS (systemy informacji geograficznej) i RS (teledetekcja).
Umiejętności
- Sporządzać sprawozdania na temat wykonywanych prac
Sporządzać raporty związane z pracą, które wspierają efektywne zarządzanie relacjami oraz wysoki standard dokumentacji i ewidencjonowania. Pisać i przedstawiać wyniki i wnioski w sposób jasny i zrozumiały, aby były zrozumiałe dla odbiorców niebędących ekspertami.
- Objaśniać kwestie techniczne
Jasno i zwięźle wyjaśniać szczegóły techniczne klientom nietechnicznym, zainteresowanym stronom lub wszelkim innym zainteresowanym osobom.
- Koordynować przypisanie radarów pracujących w trybie Mode S do kodów interrogatorów
Zapewniać właściwe i bezpieczne działanie pomocniczych radarów pracujących w trybie Mode S. Dbać, aby były skonfigurowane z zastosowaniem kodu interrogatora (IC) przeznaczonego specjalnie dla każdego radaru.
- Zarządzać danymi
Zarządzanie wszystkimi rodzajami zasobów danych w całym ich cyklu życia poprzez sporządzanie profili danych, profilowanie, normalizację, rozstrzyganie kwestii tożsamości, czyszczenie, usprawnianie i badanie sprawozdań finansowych. Zapewnienie, aby dane były adekwatne do zakładanych celów, z wykorzystaniem specjalistycznych narzędzi ICT w celu spełnienia kryteriów dotyczących jakości danych.
- Zarządzać planowaniem lotniczym
Opracowywać i realizować plany awaryjne; oceniać zmiany w planowaniu lotniczym.
- Pracować w załodze lotniczej
Z przekonaniem pracować w grupie zajmującej się ogólnymi usługami lotniczymi, w której każdy wykonuje swoje obowiązki w celu osiągnięcia wspólnego celu, takiego jak dobra komunikacja z klientem, bezpieczeństwo lotnicze i obsługa techniczna statków powietrznych.
- Przeprowadzać analizę ryzyka
Określać i oceniać czynniki, które mogą zagrozić powodzeniu projektu lub funkcjonowaniu organizacji. Wdrażać procedury w celu uniknięcia lub zminimalizowania ich skutków.
- Korzystać z różnych kanałów komunikacji
Korzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.
- Monitorować infrastrukturę nadzoru lotniska
Monitorować i utrzymywać sprzęt i infrastrukturę nadzoru wykorzystywane na lotniskach. Zapewniać pełną funkcjonalność tej infrastruktury.
- Obsługiwać urządzenia radiowe
Konfiguracja i obsługa urządzeń radiowych i akcesoriów, takich jak konsole nadawcze, wzmacniacze i mikrofony. Rozumienie podstaw języka radiooperatora i, w razie konieczności, zapewnianie instrukcji prawidłowej obsługi sprzętu radiowego.
- Koordynować normy techniczne dotyczące globalnej interoperacyjności
Zapewnianie współpracy między różnymi interesariuszami w celu osiągnięcia standaryzacji technicznych i operacyjnych aspektów systemów nadzoru.
Source: Sisyphus ODB